Voici notre armada de vlettes, celle-ci contient :

La vlette verte	La vlette rouge	La vlette bleu
La vlette jaune	La vlette brune	La vlette blanche

Histoire:

Selon le dictionnaire de marine de Willaumez (1820-1831) réédité par le "Chasse-Marée" en 1998, une flette est le nom d'un petit bateau couvert, servant sur certaines rivières et canaux intérieurs. Selon Willaumez, ce nom dérive du mot flûte ou du flot de la mer.

Mais il n'est pas impossible que le nom de flette soit tout simplement la francisation du terme hollandais "vlet" comme celle de "boekspriet" qui a donné "beaupré". L'inverse est possible aussi ! Le terme flette peut avoir donné celui de vlet ...

On peut donc traduire vlet par flette puisque la description de la flette correspond à celle de la vlet si ce n'est que nos vlets scoutes ne sont pas couvertes. Mais il existe en hollande des vlets qui le sont.

Les premières lelievlets furent fabriquées par le chantier BEENHAKKER en 1955. Ce fabricant faisait essentiellement des bachots : petits canots pour se déplacer sur les rivières ou les bras de mer et que l'on trouve sur les péniches, en néerlandais "schippersvletje" ou "bijboot".

Beenhakker, pour répondre à une demande des scouts hollandais eut l'idée d'allonger le bachot pour y mettre deux bancs de nage au lieu d'un, de mettre un tabernacle (pied de mât) et un puits de dérive. Cette transformation donna naissance à un type de vlet particulier qui peut naviguer à la voile et à l'aviron : la lelievlet.

L'appellation de lelievlet qui a été donnée à ce type de bateau destiné aux scouts vient du logo scout la fleur de lys (Franse Lelie) que l'on retrouve sur la grand'voile comme signe distinctif. On devrait donc traduire "lelievlet" par "flette au lys" ou tout simplement "flette scoute".

Nous disposons 4 caravelles comme celle-ci :

La caravelle

Histoire:

L'idée de base de la caravelle est de fournir aux amateurs de la navigation un bateau très simple pouvant être utilisé aussi bien en mer qu'en rivière. C'est un bateau à tout faire dont on peut se servir à la voile, à l'aviron ou au moteur. Sa facilité de manoeuvre et sa grande capacité en font un bateau très intéressant pour les écoles de voile, pour la promenade, pour la pêche . Certains s'en servent même pour faire de la régate. C'est en 1952 que la première caravelle à été mise à l'eau. Equipée d'un foc et d'une grand-voile, la caravelle est reconnaissable à son étrave coupée baptisée marotte. Aujourd'hui, on recense environ 3 500 voiliers de ce type construits.